Tuc deth Plan dera Serra

SITUACIÓN: Provincia de Lleida - Val d ' Aran- Desde de Bossòst coger la rotonda de la carretera N-230 y N-141 subir hasta el Portillón son 8 km., estacionar en el pequeño parquin y bajar por la carretera unos 300 metros hasta coger la pista forestal del Clot de Baretja, por donde transcurre parte del PR-115 , la pista está llena de nieve así que desde aquí inicio la travesía.

Itinerario coincidente con otra actividad:

Reseña en Pirineos3000.com -Raquetas día 14-01-09

Reseña en el Blog

El track






DESCRIPCIÓN: Son las 14:30 horas como la pista forestal está cubierta de nieve haré todo el trayecto con esquí de travesía, mi propósito hoy es subirf al Tuc deth Plan dera Serra (Pico del Plan de la Serra) es camino es muy fácil para el montañero que domine este medio porque la mayor parte del trayecto lo hago por la pista acortando por algún atajo del PR -115 hay mucha huella o traza de esquís y raquetas en el descenso tendré que esforzarme y tirar de piernas.

A las 10h31' llego a la cima sin más trámite, veo algunos raqueteros por el Clot de Baretja , en lo más ato tengo un espectáculo sin igual, una preciosas montañas La Pique, La Mina, El Salbaguardia, Las Maladetas, El Sarcroux, Boum, Maupas, Crabioules, Lezat, Quyarat, etc. Me invaden las buenas sensaciones, me preparo para el descenso siempre con el mismo ritual quito las focas de las suelas de los esquís y una vez equipado deslizo hasta la entrada de la pala unos cuantos virajes que salen muy bien la nieve está primavera y el exceso de traza me obliga a improvisar. El descenso por la pista con nieve dura y mucha traza me obliga a poner a prueba los muslos de las piernas suerte que estoy sólo y sin testigos de esta bajada desde luego que no ha sido la mejor y a buen seguro manaña tendré agujetas por el exceso de tensión. A las 12h20 llego al parquin, ahora abarrotado de vehículos franceses, después de andar (potear) unos trescientos metros por la carretera.

REFERENCIA: Mapa excursionista Editorial Alpina: Val d'Aran Escala 1:25.000.
Activitat: Esquís de travesía aprop de Bossòst, Catalunya (España)
Distància recorreguda: 13,46 quilòmetres.
Altitud mín: 1.258 metres, màx: 1.981 metres
Desnivell acum. pujant: 743 metres, baixant: 716 metres
Grau de dificultat: Fàcil
Temps: 4 hores 24 minuts
Finalitza al punt de partida (circular): Sí.

CURIOSIDADES: En la zona hay cobertura telefonía móvil, en el Clot de Baretja entran los repetidores franceses. Mejor llevar el agua desde el inicio.
Nota de autor: Las fotografías están tomadas con una cámara digital OLYMPUS Camedia de 3.2 Megapixel.

DEDICATORIAS: Para Rafa M., para que se anime a practicar esta disciplina.

© nudels Tots els drets reservats

---------------------------------------------------------------------------------------------------

07h38: Voy por la carretera N-141 de Bossòst a Francia por el Portilhon, antes de llegar al kilómetro 6 ya veo mi objetivo que me llevará toda la mañana y tendré que regresar a comer con la familia, estamos en la semana Blanca y tengo que alternar entre esquí alpino y de travesía.

07h44: Llego al puerto del Portilhon (Portillón).


07h44: Una visita a la muga 356 hoy cubierta de nieve.

07h56: Salgo del pequeño parquin, tengo que desandar unos 300 metros por la carretera hasta el inicio de la pista forestal.

08h00: Allí está de nuevo el Tuc ahora con su boscosa vista que nos presenta su cara N.

08h06: Aquí en el inicio de la pista me calzo los esquís, será una cómoda subida de unos seis kilómetros de distancia.

08h22: Llego al cruce del Pla de las Bruixes.


08h39: Cojo algún atajo que me brinda el PR -115.

09h02: Hay mucha marca de traza y es que esta zona es un paraiso para los franceses que vienen pertrechados a pie, con raquetas o con esquís.

09h31: Otra zona conocida, bueno aquí empieza realmente el esfuerzo porqe la subida por la pista ha sido largo y placentera.

09h42: Tengo que progresar por esa pala la punta del fondo es la antecima bueno una de las antecimas porque cuando estás arriba parece que nunca se llega a la cima.

09h50: Una vista conocida llegando al Clot de Baretja.

10h02: En plena ascensión al Tuc tengo enfrente, hacia Oriente, esas dos conocidas montañas que forman el cordal fronterizo de tal forma que las palas nevadas pertenecen territorialmente al Francia. Ufff, tendré que subirlas en otra ocasión esa zona esquiable es impresionante.

10h04: También la vista hacia Campsaure no tiene desperdicio.

10h29: Bueno ya estoy llegando a la cima, casi dos horas y media de subida, si hubiera atajado por el PR-115 hubiera tardado bastante menos tiempo.

10h31: Y dos minutos más tarde capturo en automático esta simpática foto cimera al lado de una bandera que se han dejando unos occitanos, en fin P3000 estuvo aquí.

10h31: Depués de reponer fuerzas capturo algunas instantáneas desde mi privilegiado mirador.
Hacia el S., y...

10h31: ...continuando...


10h35: Y al SW., la estación de esquí de Super Bagneres de Luchon.

10h35: Y al NW, la "village" Bagnères-de-Luchon, también conocida simplemente como Luchon.

11h11: Pero como lo bueno si el breve, dos veces bueno... llega la hora del regreso.

11h21: Tengo que afrontar la bajada por el mejor lugar posible, hay mucha huella y el descenso no será fácil.

11h28: Bueno al final no he salido tan mal parado, he consiguido enlazar unos cuantos giros que en este lugar saben a gloria, es resto ha sido una horrible cuña para sortear las adversidades.

11h36: Sigo para abajo, llama mi atención esos virages bien enlazados podrían ser los mios, pero no lo son.

11h49: De nuevo en la pista forestal, desde aquí hasta el final si que es muy complicado el descenso, no por la pendiente si no por la nieve dura y el exceso de traza y es que ...

12h13: ... llego reventado.

12h16: Ahora toca "potear" hasta el coche pongo unas fotos de la carretera para ver el nivel acumulado de la nieve.

12h16: De ahí vengo.

12h20: Llego al parquin, ahora lleno de coches, casi todos está haciendo raquetas por el Clot de Baretja, yo con el trabajo ya hecho tengo otro compromiso...

Y bueno ahora llega el tiempo del recogimiento y el abandono con un buen yantar.


Datos de MapSource.


Datos deWikiloc.