Tuc de Horno (2.396 m.) el 16-06-12

DESCRIPCIÓN: Se trata de mi primera ascensión al Tuc de Horno y es curioso porque la cita la tenía para la temporada de invierno con los esquís de travesía pero pasó el invierno, se fue la nieve y no puedo ser así que hoy voy a seguir precisamente ese itinerario el de la normal de invierno y una vez en la cima acortaré para el descenso. Aunque el itinerario parece evidente para evitar sorpresas en el GPS llevo grabado dos traks (El de   Passamuntanyes y el de Marki6 gracias a ambos). Actividad corta y fácil que transcurre en buena parte por el GR-211-5, por la subida al Tuc deth Pòrt de Vielha (cara N.) para desviarse después hacia el W., ya fuera de sendero y sin hitos que marquen el itinerario.

OBSERVACIONES Y CURIOSIDADES: 

Telefonía móvil: Con  cobertura Movistar.

Fotografía: Instantáneas capturadas con una cámara digital .

DATOS TÉCNICOS: REFERENCIA:Mapa excursionista: Alpina Escala 1:25.000. Mapas digitales del ICC (Institut Cartogràfic de Catalunya).

Actividad: Senderismo cerca del Túnel de Vielha, Lleida,Catalunya(España.

Distancia recorrida: 8,360 kilómetros

Altitud min: 1.434 metros, max:  2.400 metros

Desnivel acum. subiendo:   956 metros, bajando: 956 metros

Grado de dificultad: Fácil

Tiempo:  4 horas 12 minutos

Fecha:  16 de junio de 2012

Finaliza en el punto de partida (circular): Sí

El track

05h52: Con los preparativos me sorprenden las primeras luces del amacecer.

05h55: Empezaré por la pista de la izquierda para enlazar con el GR-211-5 el sendero para cruzar el puerto -Pòrt de Vielha-.

06h05: Ya en las primeras rampas hacia mi derecha (W) veo mi objetivo el Tuc de Horno.

06h12: Llego y dejo atrás la (cabaña) Cabana deth Pontet.


06h13: Al dejar el bosque el valle se abre con un espectáculo
  fascinante.



06h20: El tramo está bien señalado, no da lugar al error.

06h50: Y allí al fondo está el Tuc de Horno.

06h51: 06h51: Vamos a ver, a la altura del km., 6 de la ruta balizada tengo que tomar una decisión porque al fondo (W) tengo el Tuc de Horno, una opción que he visto en los dos track que llevo es subir por esa tartera que me acortará la actividad con exageración y la otra es continuar para tomar la ruta de invierno, la de esquís de travesía.

06h53: Elijo la segunda opción, quizás la más larga, en donde no me libraré de pisar piedras y que no es otra que subir por la Coma de Montanèro que se ve por debajo de la cadena del Montanèro.

07h18: Con el tuc a la vista seguiré por la izquierda recorriendo el canchal.

07h27: Una mirada atrás.



07h38: Ahora pongo la directa hacia el collado.

08h06: Una vez en el collado (07h59') la vista es sorprendente pero aún tengo que recorrer la larga y fácil cresta, en la fotografía una mirada atrás.

08h06: También el cresterío del Tuc de Montanèro parece muy interesante.











08h11: Pero mi atención está puesta en otros menesteres porque he llegado a lo más alto del Tuc de Horno (2.396 m.).

08h12: Estoy en un bonito mirador...


08h12: El Russel, Salenques, Molières, Pois (Forcanada), Aneto,
 Maladetas, etc.






08h12: Zoom hacia el Montanèro.


08h15:

08h29: Tengo que regresar y lo haré por las empinadas laderas del sureste.

08h42: Iré a buscar la tartera de piedra granítica.

08h48: Dejo atrás esta bonita montaña.


08h57: Pala de Sarrahèra y el Tuc de Hemnes, Tuc de Sarrahèra, etc.

08h57:



08h58:









09h17: Bueno ya casi enlazo con el GR-211-5, esa es la tartera por donde he bajado.





09h45: Una fotografía que siempre tomo para ilustrar el reportaje sobre este valle.





09h52: Las montañas se van quedando atrás.


09h53: De nuevo en la (cabaña) Cabana de Pontet.

09h54: Fisgoneo en su interior.




09h54: Y me cruzo con un par de montañer@s que suben al Tuc deth Pòrt de Vielha... 




10h00: ...y en la pista también me cruzo con otr@s franceses, yo voy especialmente satisfecho porque ya casi he terminado con la actividad.




10h05: Es solo cuestión de llegar al coche.


10h14: En el parking situado cerca de la incineradora a casi dos kilómetros de donde he estacionado hay un letrero con un mapa de  aludes (lauegi) que informa de las zonas sensibles en los itinerarios marcados.